1、概况

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才始于选则；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组建；

1.3 🏅上叠门设定软件系统基本由门扇、铁丝绳、滑轮、机械传动连杆机构、限位器器、稳定卡、侧向导轨、活动内容立柱、就绪地坑及挡板、保距带设定设定软件系统、稳定警报器连杆机构、排水系统、融冰连杆机构等形成。

2、基本模块化设计

🃏2.1 按设置状况设置门扇，门扇上设人士火灾逃生小门，其尺寸为900×2000（h），向外开放，当小门开放式，栅栏门扇应停机运转，门扇及移动立柱均为电、自功启闭阀；

2.2 门扇制热弹性系数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动组织立柱运转线速度，按运用的标准确保；

2.4 院门门扇及活動立柱均应设很安全告警及防碰安全装置，各种急停开关器；

2.5 开缝处应严紧；

2.6 活動立柱就绪地坑应设承受力堵盖、室外排水设备；凛冽及严冬中南部还应设融冰控制系统。

3、架构设计构思

3.1门扇、过程立柱、侧向导轨等均应按《搭建架构承载要求》取值来进行来计算；

𓆉3.2 门扇、活动内容立柱尾端、滑轮及机械传动安全装置均特定在民航机库屋盖承受力结构件上；侧向导轨特定在民航机库钢筋网混泥土土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由时代负责商强调；

ꦓ3.3 活動立柱上方调整销就绪地坑，应在土建连接筑连接时由闸机企业承包商商说出情况预定，不得临场开凿；就绪地坑挡板由闸机企业承包商商方案、产生及连接；

3.4 门扇、生活立柱应设人工操作平衡装置。

4、电器结构设计

4.1 船舶库门口电可按照单路專用电或双路电系统自动变换送电；

4.2 电压电流（V）/速度（Hz）为380V/50Hz；电效率由正门企业承包商作为；

🦂4.3 门扇、活动组织立柱均应设齿轮传动部件、声、光报警功能裝置部件（先报警功能裝置、后锁闭）、限位开关防碰部件、停机抱闸；寒风凛冽天气及寒风凛冽各地地坑应设电采暖器线。

5、主要板材、设施

🅷5.1 门扇为双层正反两面涂覆聚余氯氯乙烯阻燃性防水防潮布或类似于產品放置在平均技术水平钢木主主龙骨或平均技术水平铝合金门窗属木主主龙骨上，木主主龙骨两端设立导轮，门扇上、设立钢梁；

5.2 侧向导轨、促销活动立柱均由形钢及铝合金门窗属材女子组合成；

5.3 纲丝绳、滑轮、传输配置、定位器、安全管理卡、保距带等。

6、非标准件准门由小区大门承包商商据实开发。