1、简要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才慢慢适用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇主成；

1.3 ♋上叠门把握平台关键由门扇、材料绳、滑轮、传动齿轮设施、限位开关器、防护卡、侧向导轨、行为立柱、到位地坑及板盖、保距带把握把握平台、防护报警灯设施、泄水、融冰设施等分解成。

2、性能设计的

🐟2.1 按设计條件设计门扇，门扇上设工作人员疏散人员小门，其图片尺寸为900×2000（h），向外来，当小门来式，门扇应关闭运作，门扇及行为立柱均为电、人工操作开闭；

2.2 门扇换热公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及行动立柱操作线速度，按的使用必须设定；

2.4 门门扇及过程立柱均应设健康安全警告及防滑平衡装置，及及行程开关器；

2.5 漏粪处应严密周全；

2.6 工作立柱就绪地坑应设承载力挡板、排污操作系统；天寒地冻及冷沿海地区还应设融冰装置设备。

3、结构开发开发

3.1门扇、运动立柱、侧向导轨等均应按《建筑设计设备构造承载力要求》取值实行核算；

🦂3.2 门扇、促销活动立柱上部、滑轮及传输控制系统均不变好在坐战机库屋盖承载力预制构件上；侧向导轨不变好在坐战机库箍筋沥青混疑土土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由进户门承包人商指出；

🌠3.3 运动立柱下边固定不变销接受任务地坑，应在建筑工程施工过程筑施工过程时由正门承揽商说出的条件准备，切勿永久性开凿；接受任务地坑装饰板由正门承揽商制作、创造及的安装；

3.4 门扇、工作立柱应设手动挡试验装置。

4、机电制定

4.1 汽车库正门电可选用单路用电或双路电自主开启送电；

4.2 电压值（V）/几率（Hz）为380V/50Hz；电工率由庙门个人承包商给予；

𒊎4.3 门扇、项目立柱均应设传输设备、声、光警报设备（先警报、后开关）、急停开关防撞杆设备、停放车辆抱闸；凛冽及非常寒冷省份地坑应设电烧水线。

5、最主要的素材、机械设备

🌟5.1 门扇为有两层两面涂覆聚氯化氢气体丁二烯安全性能好防水材料布或看起来像好产品稳定在质量钢吊顶吊顶木龙骨或质量铝镍钢吊顶吊顶木龙骨上，吊顶吊顶木龙骨两端开设导轮，门扇上、下辖钢梁；

5.2 侧向导轨、项目立柱均由形钢及铝不锈钢材团体而成；

5.3 不锈钢索道钢丝绳、滑轮、齿轮传动平衡装置、定位器、平安卡、保距带等。

6、料框准门由大门口转包商再行设计方案。