1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才起运用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇形成；

1.3 𝕴上叠门软件通常由门扇、钢板绳、滑轮、转动装备设备、急停开关器、可靠性高卡、侧向导轨、项目立柱、吊装地坑及后盖板、保距带操纵软件、可靠性高報警装备设备、排出污水、融冰装备设备等构成。

2、的功能构思

🎃2.1 按设置因素设置门扇，门扇上设成员消防逃生门小门，其尺寸图为900×2000（h），向外上线，当小门上线式，门口扇应关闭操作，门扇及促销活动立柱均为电、手工锁闭；

2.2 门扇对流传热因子≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及促销活动立柱作业进程，按的使用的要求选定；

2.4 小区大门门扇及营销活动立柱均应设健康安全报警灯及防滑控制系统，还有急停开关器；

2.5 隙缝处应严实；

2.6 活动方案立柱到位地坑应设承受橡胶条、出水系统；严寒酷暑及天寒地冻地方还应设融冰装备。

3、节构设计的

3.1门扇、移动立柱、侧向导轨等均应按《产品空间结构重量国家标准》取值来进行计算的；

♊3.2 门扇、行为立柱顶部、滑轮及齿轮传动提升装置均稳定在航班库屋盖承受钢结构材料构件上；侧向导轨稳定在航班库框架梁混泥土土柱或钢柱上；门扇总重量及传力等由正门企业承包商提交；

ꦆ3.3 过程立柱正下方统一销就为地坑，应在建筑筑工程施工时由进户门转包商商如下状态留出足够的，不能突然开凿；就为地坑后盖板由进户门转包商商的设计、研发及装置；

3.4 门扇、活動立柱应设清理部件。

4、电气开关制定

🧸4.1 坐飞机库防盗门主机电源模块线可主要包括单路使用主机电源模块线或双路主机电源模块线手动转换供电公司；

4.2 电流（V）/频带宽度（Hz）为380V/50Hz；电输出功率由门户承包商商给出；

🍨4.3 门扇、行动立柱均应设齿轮传动部件、声、光提醒信号部件（先提醒信号、后开启）、限位器汽车防撞部件、临时停车抱闸；严寒酷暑及寒流来袭地段地坑应设电采暖器线。

5、一般物料、设备

💛5.1 门扇为二层正反涂覆聚氢气乙稀无卤防腐布或相似好产品一定在能力钢轻钢木方或能力铝铝合金门窗轻钢木方上，轻钢木方两端不设导轮，门扇上、设立钢梁；

5.2 侧向导轨、行为立柱均由方钢管及铝材材料材搭配相结合构成；

5.3 刚丝绳、滑轮、传输提升装置、限位器器、健康卡、保距带等。

6、非标设备准门由正门企业承包商据实设置。