1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经配用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组成的；

1.3 𒁏上叠门设备通常由门扇、材料绳、滑轮、传动链传动部件、行程开关器、人身安全防护卡、侧向导轨、促销活动立柱、到位地坑及板盖、保距带操纵设备、人身安全防护报警灯传动部件、排水管、融冰传动部件等构成的。

2、用途设定

💯2.1 按设置先决条件设置门扇，门扇上设技术人员消防逃生小门，其尺码为900×2000（h），向外开放，当小门开放式，门口扇应关闭程序运作，门扇及游戏活动立柱均为电、带有大量手动锁闭；

2.2 门扇热传递比率≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动方案立柱工作网络速度，按利用特殊要求断定；

2.4 栅栏门门扇及活动组织立柱均应设安全的报警器及防碰提升装置，和定位器；

2.5 接缝处处应整体性；

2.6 促销活动立柱就为地坑应设支承档板、室外排水系统；冷天气及冷沿海地区还应设融冰裝置。

3、架构来设计

3.1门扇、营销活动立柱、侧向导轨等均应按《建筑工程节构反力正确》取值做好核算；

💛3.2 门扇、的活动立柱右上方、滑轮及转动裝置均放置在飞机飞行飞行库屋盖反力零件上；侧向导轨放置在飞机飞行飞行库箍筋水泥地面土柱或钢柱上；门扇荷载及传力等由门承包制商提到；

﷽3.3 生活立柱下面进行固定销接受任务地坑，应在建筑工程进行筑进行时由栅栏门企业转包商说出因素留有，不能短时开凿；接受任务地坑侧板由栅栏门企业转包商规划、制作业及按装；

3.4 门扇、活跃立柱应设一键器。

4、电气设备设计的

4.1 飞机航班库门口电原可运用单路专用箱电原或双路电原自己添加共电；

4.2 输出输出功率（V）/率（Hz）为380V/50Hz；电输出功率由铁门转包商出示；

꧅4.3 门扇、工作立柱均应设传送设施、声、光報警设施（先報警、后开关）、限位器防撞护栏设施、停车场抱闸；凛冽及湿冷地段地坑应设电电加热带线。

5、主要的装修材料、系统

ꦕ5.1 门扇为双层俩面涂覆聚氢气氯乙烯耐油防雨布或相似物料固定住在技术钢轻钢木木方或技术合金类轻钢木木方上，轻钢木木方两端配有导轮，门扇上、其下所设钢梁；

5.2 侧向导轨、行动立柱均由钢管及锰钢材料材女子組成；

5.3 铁丝绳、滑轮、传动齿轮装备、定位器、安全可靠卡、保距带等。

6、非标准准门由铁门负责商予以设计的。