1、介绍
1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才开使适用;
1.2 整樘门由单门扇或多门扇組成;
1.3 🍌上叠门机系统的主要由门扇、材料绳、滑轮、传动机系统试验裝置、急停开关器、应急性卡、侧向导轨、项目立柱、就绪地坑及侧板、保距带把控好机系统的、应急性報警试验裝置、排水系统、融冰试验裝置等构成。
2、效果设计
💖2.1 按设计构思构思状况设计构思构思门扇,门扇上设人数消防逃生门小门,其面积为900×2000(h),向外切换,当小门切换式,大门口扇应关闭使用,门扇及游戏活动立柱均为电、自動开关;
2.2 门扇传热指数指数≦3.0W/m²·℃;
2.3 门扇及话动立柱运转时速,按运行需要判定;
2.4 门户门扇及运动立柱均应设应急报警器及防碰传动装置,及其行程开关器;
2.5 夹缝处应周密;
2.6 活動立柱吊装地坑应设受压力板盖、排水障碍系统软件;严寒酷暑及阴冷省份还应设融冰保护装置。
3、设计的设计的
3.1门扇、活动内容立柱、侧向导轨等均应按《建筑组成组成负荷正规》取值去运算;
🎀3.2 门扇、游戏活动立柱顶端、滑轮及链传动系统均一定在坐航班库屋盖载荷叠合板上;侧向导轨一定在坐航班库刚筋混疑土柱或钢柱上;门扇本身重量及传力等由门经营权商确立;
𝓀3.3 话动立柱下方放置销就绪地坑,应在建筑工程进行筑进行时由栅栏门承揽商商给定状况需留,不要按规定开凿;就绪地坑后盖板由栅栏门承揽商商设汁、生产及装配;
3.4 门扇、运动立柱应设速腾自动档试验装置。
4、机械开发
4.1 飞机航班库庙门电可按照单路专业电或双路电自然更改供电局;
4.2 电压电流(V)/的频率(Hz)为380V/50Hz;电工率由正门经营权商提高;
🥃4.3 门扇、活动内容立柱均应设传输试验仪器、声、光告警试验仪器(先告警、后闸门启闭机)、限位开关防滑试验仪器、泊车抱闸;极寒天气及冰冷各地地坑应设电受热线。
5、关键装修材料、设备
🍰5.1 门扇为有两层双层涂覆聚氯化氢气体丁二烯防火阻燃手表防水布或一样食品统一在水准钢轻钢主龙骨架或水准铝耐热合金轻钢主龙骨架上,轻钢主龙骨架两端配有导轮,门扇上、设立钢梁;
门框宽B(m) | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 |
门洞尺寸高A(m) | 6 | 8 | 10 | 11 | 12 | A2 13 A1 8 |
调试编码 | SDM-01206 | SDM-01808 | SDM-02410 | SDM-03011 | SDM-03612 | SDM-04208 |
门垛宽B(m) | 48 | 54 | 62 | 72 | 80 | 100 |
门扇高A(m) | A2 15 A1 10 | A2 17 A1 12 | A2 18 A1 13 | A2 19 A1 14 | A2 23 A1 18 | A2 26 A1 21 |
选用编码查询 | SDM-04810 | SDM-05412 | SDM-06213 | SDM-07214 | SDM-08018 | SDM-10021 |
门框宽B(m) | 120 | 150 | 200 | |||
门扇高A(m) | A2 23 A1 18 | A2 23 A1 18 | A2 26 A1 21 | |||
设计序号 | SDM-12018 | SDM-15018 | SDM-20021 |
5.2 侧向导轨、活动组织立柱均由方钢管及铝碳素钢材结合而成;
5.3 吊车钢丝绳绳、滑轮、转动裝置、定位器、安全可靠卡、保距带等。
6、非标准准门由门楼企业承包商额外开发。