1、论述

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才就开始选择；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇根据；

1.3 🌳上叠门整体核心由门扇、材料绳、滑轮、传动齿轮传动齿轮传动、限位器器、防护管理卡、侧向导轨、行动立柱、就绪地坑及堵盖、保距带操作整体、防护管理报警器齿轮传动、落水管、融冰齿轮传动等分为。

2、工作设定

🌜2.1 按设计制作的条件设计制作门扇，门扇上设技术人员疏散人员小门，其长宽比为900×2000（h），向外享受，当小门享受式，大门口扇应消停执行，门扇及生活立柱均为电、自动改手动启闭阀；

2.2 门扇传热指数公式指数公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及运动立柱运营的速度，按施用让设定；

2.4 门楼门扇及主题活动立柱均应设安全性報警及汽车防撞装置设备，包括急停开关器；

2.5 接缝处处应严谨；

2.6 过程立柱就绪地坑应设支撑力装饰板、落水管体系；严寒酷暑及严寒省市还应设融冰安全装置。

3、组成设定

3.1门扇、行动立柱、侧向导轨等均应按《房屋框架恒载管理规范》取值进行计算公式；

♋3.2 门扇、主题活动立柱上方、滑轮及传输提升装置均稳定在民航机库屋盖承受力建筑构件上；侧向导轨稳定在民航机库钢筋焊接混凝土垫块土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由庙门经营权商指出；

♈3.3 活动组织立柱下方调整销就绪地坑，应在土建进行筑进行时由门户转包商商明确的条件留线，还应零时开凿；就绪地坑挡板由门户转包商商定制、制作及使用；

3.4 门扇、主题活动立柱应设手工系统设计。

4、电器设备结构设计

4.1 飞机航班库门口供气线开关可采用了单路多功能供气线开关或双路供气线开关定时更换供气；

4.2 电阻值（V）/几率（Hz）为380V/50Hz；电工作电压由大门口企业承包商出示；

♑4.3 门扇、行动立柱均应设齿轮变速箱保护设备、声、光告警保护设备（先告警、后闸门启闭机）、限位开关防撞杆保护设备、停止抱闸；酷暑及严寒位置地坑应设电电热式线。

5、主要的原材料、设配

🔥5.1 门扇为二层单面涂覆聚余氯乙稀阻然防腐布或类似于產品统一在能力钢主角线或能力铝合金板材料主角线上，主角线两端安装有导轮，门扇上、设有钢梁；

5.2 侧向导轨、工作立柱均由槽钢及不锈钢钢材组合名字而成；

5.3 刚丝绳、滑轮、机械液压装置设备、限位器器、可靠卡、保距带等。

6、料框准门由院门承揽商额外定制。