1、概要

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才起所用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇成分；

1.3 ൩上叠门系统控制软件主要是由门扇、不锈钢钢缆、滑轮、齿轮传动系统控制、限位器器、安全可靠性卡、侧向导轨、活動立柱、准备就绪地坑及板盖、保距带掌控系统控制软件、安全可靠性报警灯系统控制、排出污水、融冰系统控制等组建。

2、职能制定

🧸2.1 按制作情况制作门扇，门扇上设工作员火灾逃生小门，其尽寸为900×2000（h），向外开始，当小门开始式，门扇应止住开机运行，门扇及的活动立柱均为电、带有大量手动开闭；

2.2 门扇对流传热数值≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及运动立柱启用高速度，按采用需求知道；

2.4 小区大门门扇及工作立柱均应设安全保障告警及防滑设施，还有行程开关器；

2.5 间隙处处应严密周全；

2.6 营销活动立柱各就各位地坑应设支撑力后盖板、排水的设备；严寒酷暑及极冷地域还应设融冰配置。

3、架构制定

3.1门扇、的活动立柱、侧向导轨等均应按《建筑设计机构刚度规范了》取值进行算起；

💎3.2 门扇、活动内容立柱顶部、滑轮及齿轮变速箱配置均比较进行固定在民航机库屋盖弯矩具体构件上；侧向导轨比较进行固定在民航机库建筑钢筋混疑土柱或钢柱上；门扇重量及传力等由防盗门企业承包商推出；

ꦡ3.3 话动立柱底部固定不动销就绪地坑，应在房建筑建设时由进户门负责人商拿到要求留线，不应该突然开凿；就绪地坑侧板由进户门负责人商结构设计、制造技术及的安装；

3.4 门扇、行为立柱应设半自动试验装置。

4、电力工程设计的概念

4.1 汽车库房门供电系统线可主要包括单路专门供电系统线或双路供电系统线全自动转换供电系统；

4.2 额定电压（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电最大功率由房门企业承包商提高；

😼4.3 门扇、活動立柱均应设机械传动控制系统、声、光报警声音装制控制系统（先报警声音装制、后开启闭合）、急停开关防撞护栏控制系统、停車抱闸；冷及冷地方地坑应设电供暖线。

5、大部分村料、仪器

🌳5.1 门扇为2层俩面涂覆聚氯化氢气体乙稀阻燃等级防水的布或相似商品固定不动在质量钢主骨或质量铝耐热合金主骨上，主骨两端可设导轮，门扇上、分设钢梁；

5.2 侧向导轨、话动立柱均由槽钢及铝镍钢材组合成而成；

5.3 材料绳、滑轮、齿轮变速箱裝置、行程开关器、安全防护卡、保距带等。

6、料框准门由门户经营权商据实设计的概念。