1、现状分析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才进行所采用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇根据；

1.3 𝔉上叠门软件化重点由门扇、钢板绳、滑轮、转动装制、急停开关器、人身安全性卡、侧向导轨、活跃立柱、到位地坑及橡胶条、保距带把控软件化、人身安全性报警功能装制、排水口、融冰装制等形成。

2、能力设计构思

🐼2.1 按开发方案条件开发方案门扇，门扇上设人士消防疏散小门，其长宽比为900×2000（h），向外切换，当小门切换式，栅栏门扇应停掉工作，门扇及移动立柱均为电、自動闸门启闭机；

2.2 门扇导热常数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及生活立柱启用高速度，按选择请求判别；

2.4 院门门扇及过程立柱均应设很安全报警声音及汽车防撞配置，及及定位器；

2.5 漏洞处应紧密；

2.6 移动立柱吊装地坑应设反力堵盖、出水系统；严寒酷暑及极冷国家还应设融冰平衡装置。

3、型式设计

3.1门扇、营销活动立柱、侧向导轨等均应按《房屋建筑机构负荷正规》取值开始确定；

ꦺ3.2 门扇、的活动立柱上方、滑轮及传输系统设计均不变在航班库屋盖反力预制构件上；侧向导轨不变在航班库螺纹钢筋防尘网土柱或钢柱上；门扇总重及传力等由院门承包人商提供 ；

💛3.3 话动立柱下面固定不动销就为地坑，应在房建筑工程施工时由庙门负责商商如下情况预先存留，不可以二次开凿；就为地坑挡板由庙门负责商商定制、研发及连接；

3.4 门扇、活动组织立柱应设自动改手动器。

4、电气开关开发

4.1 战机库房门交流电压可主要包括单路专用箱交流电压或双路交流电压自主调成送电；

4.2 交流电压（V）/频点（Hz）为380V/50Hz；电电机功率由小区大门企业承包商保证；

ꦅ4.3 门扇、生活立柱均应设传输试验控制系统、声、光短信报警信号试验控制系统（先短信报警信号、后启闭阀）、限位开关汽车防撞试验控制系统、停止工作抱闸；酷暑及寒潮东北部地坑应设电采暖器线。

5、其主要的材料、机

🔯5.1 门扇为2层正反涂覆聚氯化氢气体氯乙烯阻燃等级防潮布或看起来像护肤品稳固在标准钢角线或标准铝碳素钢角线上，角线两端要设导轮，门扇上、共设钢梁；

5.2 侧向导轨、营销活动立柱均由方钢管及钛镁铝合金类材组合名字而成；

5.3 钢缆绳、滑轮、传输试验装置、定位器、健康卡、保距带等。

6、料框准门由大道承包制商予以结构设计。