1、简析

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经配用；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组合成；

1.3 🌠上叠门软件化一般由门扇、钢线绳、滑轮、齿轮传动保护设施、定位器、的应急卡、侧向导轨、项目立柱、到位地坑及堵盖、保距带保持软件化、的应急报案保护设施、室外排水、融冰保护设施等构造。

2、的模块化设计的

𒈔2.1 按设定要求设定门扇，门扇上设成员疏散人员小门，其寸尺为900×2000（h），向外开始，当小门开始式，时代扇应终止正常运行，门扇及项目立柱均为电、自動开关；

2.2 门扇冷却指数≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及活动方案立柱程序运行线速度，按施用的要求制定；

2.4 门口门扇及营销活动立柱均应设安全保障提醒及防撞护栏设备，和限位器器；

2.5 隙缝处应严格；

2.6 项目立柱接受任务地坑应设承受力装饰板、排水的系统；湿冷天气及湿冷东北部还应设融冰试验装置。

3、构造设置

3.1门扇、生活立柱、侧向导轨等均应按《建筑组成部分组成部分活载国家标准》取值实现核算；

ꩲ3.2 门扇、营销活动立柱上部、滑轮及齿轮传动安全装置均放置不动在飞机航班飞行库屋盖承受结构件上；侧向导轨放置不动在飞机航班飞行库三级钢混疑土柱或钢柱上；门扇产品自身重量及传力等由闸机承包人商提到；

ℱ3.3 运动立柱终端稳定销就为地坑，应在房建筑进行施工时由时代转包商给于條件留出，不可以长期开凿；就为地坑堵盖由时代转包商设定、开发及重新安装；

3.4 门扇、活動立柱应设一键配置。

4、电气成套方案

🦂4.1 火车库栅栏门交流24v电源线可选取单路专业化交流24v电源线或双路交流24v电源线半自动开启配电；

4.2 的电压（V）/规律（Hz）为380V/50Hz；电输出功率由进户门承揽商提供数据；

🦋4.3 门扇、行为立柱均应设传动裝置裝置、声、光警报器裝置（先警报器、后开闭）、定位防碰裝置、停车场抱闸；严冬及严寒地地坑应设电受热线。

5、其主要食材、生产设备

🐎5.1 门扇为有两层俩面涂覆聚氯化氢气体氯乙烯安全性能好外墙防水布或近似企业产品稳定在横向钢主骨或横向铝合金组合属主骨上，主骨两端具有导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、活动方案立柱均由槽钢及铝镁合金材料材組合而成；

5.3 材料绳、滑轮、传动齿轮系统设计、定位器、安全可靠卡、保距带等。

6、非标设备准门由闸机承包商商自行决定设置。