1、发展历程

1.1 飞机库大门选用上叠门的时间不长。我国近年才已经开始选择；

1.2 整樘门由单门扇或多门扇组建；

1.3 🅺上叠门裝置主耍由门扇、不锈钢钢缆、滑轮、机械传动裝置、行程开关器、防护保障卡、侧向导轨、运动立柱、到位地坑及侧板、保距带控制裝置、防护保障报警功能裝置、排水管、融冰裝置等组成部分。

2、基本系统设计制作

𒁏2.1 按设置生活条件设置门扇，门扇上设成员消防逃生小门，其厚度为900×2000（h），向外开闭，当小门开闭式，大门口扇应消停作业，门扇及移动立柱均为电、自功开闭；

2.2 门扇对流传热公式≦3.0W/m²·℃；

2.3 门扇及项目立柱运转运行速度，按选用规范要求来确定；

2.4 闸机门扇及活动形式立柱均应设平安报警安全装置及防碰安全装置，还有急停开关器；

2.5 开缝处应缜密；

2.6 活动内容立柱就为地坑应设载荷侧板、排水障碍整体；天寒地冻及冷省份还应设融冰裝置。

3、组成部分的设计

3.1门扇、主题活动立柱、侧向导轨等均应按《建造空间结构恒载要求》取值进行核算；

🦂3.2 门扇、行动立柱顶端、滑轮及齿轮传动系统设计均进行进行固定在汽车库屋盖受力分析钢结构材料构件上；侧向导轨进行进行固定在汽车库规格混凝土构件土柱或钢柱上；门扇载重量及传力等由栅栏门负责商入宪；

🌜3.3 生活立柱底部确定销吊装地坑，应在土建工程筑施工作业时由铁门个人经营权商提出状态预定，避免临场开凿；吊装地坑档板由铁门个人经营权商设计构思、制造技术及施工；

3.4 门扇、工作立柱应设速腾自动档仪器。

4、电器设计的

4.1 战机库铁门主机电压可选取单路常用主机电压或双路主机电压定时设置成供电公司；

4.2 电流（V）/頻率（Hz）为380V/50Hz；电电率由正门转包商可以提供；

൩4.3 门扇、活动内容立柱均应设齿轮变速箱平衡平衡保护装置、声、光告警平衡平衡保护装置（先告警、后锁闭）、限位器汽车防撞平衡平衡保护装置、停下抱闸；严寒酷暑及寒流来袭省市地坑应设电加水线。

5、包括素材、设施

💝5.1 门扇为有两层正反涂覆聚氢气丁二烯安全性能好防水的布或之类服务固定不动在级别钢吊顶角线架或级别铝合金门窗材料吊顶角线架上，吊顶角线架两端现有导轮，门扇上、辖属钢梁；

5.2 侧向导轨、行为立柱均由槽钢及铝合金轨道类材组和而成；

5.3 铁丝绳、滑轮、链传动设备、限位器器、卫生卡、保距带等。

6、非标准件准门由门口承包人商自行决定装修设计。